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2021-06
無(wú)論工件有多復(fù)雜，只有幾種方法是分開(kāi)的。因此，有必要掌握各種拉彎方法的操作方法，并學(xué)習(xí)組合使用它們以根據(jù)不同的工件形狀適當(dāng)?shù)匕才爬瓘澾^(guò)程并進(jìn)行拉彎操作。拉彎是一種沖壓過(guò)程，利用壓力迫使材料塑性變形以形成一定的角度和曲率形...
零件彎曲角度的控制板料彎曲時(shí)，變形集中在角部，直邊不參與變形。當(dāng)零件的彎曲角度較大時(shí)，可以緩解彎曲區(qū)外層的拉伸狀態(tài)，從而有助于減小最小彎曲半徑。彎曲角度越小，直邊變形的彌散效應(yīng)越顯著，最小彎曲半徑越小。當(dāng)零件的彎曲角度小...
拉彎是一種沖壓過(guò)程，其中，根據(jù)設(shè)計(jì)要求將片材，型材，管材或棒材彎曲成特定角度和曲率，以形成所需形狀的一部分。這是一個(gè)成型過(guò)程，是基本的沖壓過(guò)程之一。廣泛用于沖壓件的生產(chǎn)。當(dāng)沖壓材料的彎曲半徑小時(shí)，必須增加彎曲力，彎曲部分...
?1、能成形空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的型材零件2、具有不同工藝方法相結(jié)合的綜合成形特點(diǎn) 3、彎曲精度高，回彈小 型材拉彎在飛機(jī)、汽車(chē)型材彎曲件的生產(chǎn)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。在飛機(jī)生產(chǎn)中，飛機(jī)框肋上的緣條、機(jī)身前后段、發(fā)動(dòng)...
液壓鋼折彎?rùn)C(jī)，又稱(chēng)液壓折彎?rùn)C(jī)，廣泛用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼和槽鋼的折彎。在惡劣的環(huán)境中，工字梁拉彎?rùn)C(jī)在使用前后應(yīng)特別注意維護(hù)和存放。在討論產(chǎn)品過(guò)程時(shí)，不可避免地要考慮產(chǎn)品材料的最小彎曲半徑。該概念是限制外...